自動運転スタートアップ企業Voyageの共同設立者マックカリスター・ヒギンズ氏が昨夜、このSUVの動画を撮影しTwitterに投稿してくれたので、Appleの自動運転レクサス車を詳しく見てみよう。
写真のレクサスSUVには、深度マッピングに使用される6つのVelodyne製LIDARセンサー、さらに複数のレーダーユニットと多数のサードパーティ製カメラが装備されています。
これらの車両は、通常、サニーベール地域で目撃される。この地域で、Apple はプロジェクト Titan が自動運転ソフトウェア プラットフォームとして再起動される前に、そのすべての研究を行っていた。
The Vergeは、この車が前回見た時とは大きく異なっていると指摘しています。以前、Appleは2015年式のレクサス450h SUVモデルを使って秘密のソフトウェアをテストしていました。
のプロジェクト・タイタンについて語るには140文字以上必要になりそうだ。私はそれを「ザ・シング」と呼んでいる。pic.twitter.com/sLDJd7iYSa
— マックカリスター・ヒギンズ (@macjshiggins) 2017年10月17日
特にウェイモの最新型の自動運転ミニバンと比べて、上部に搭載された機器がかさばる理由は、アップルのSUVのルーフには、センサーから収集されたデータを分析する高性能GPUやその他のシステムも搭載されているためだ。
他の自動運転企業の場合、コンピューターは通常、車の広々としたトランクに積まれている。
ティム・クック氏は、Appleが自動運転システムに関して「大規模なプロジェクトを進めている」と繰り返し述べているが、今のところその成果は見られない。ニューヨーク・タイムズ紙は、プロジェクト・タイタンは現在、従業員向けの社内シャトルサービスを目指していると報じている。一方、Business Insiderは、Appleが配車サービス業界の企業に自動運転ソフトウェアのライセンス供与を検討していると報じている。
