アップルの元デザイン責任者ジョニー・アイブがフェラーリの次期CEOに検討されている

アップルの元最高デザイン責任者であるジョナサン・アイブ氏が、イタリアの実業家でアップルの上級副社長兼最高財務責任者であるルカ・マエストリ氏とともに、フェラーリのCEO職に就くことが検討されている。

イタリアの高級車メーカーであるフェラーリは、2020年12月10日に個人的な理由でフェラーリのCEOを辞任したルイ・カミレリ氏（65歳）と同等の立場の新たなCEOを見つけるという課題に直面している。カミレリ氏は2018年7月、セルジオ・マルキオンネ氏の後任としてフェラーリのCEOに就任した。

ロイター通信が次のような記事を報じている（強調は筆者による）。

F1の広報担当者は、フェラーリのレーシングチームの元代表でランボルギーニの元最高経営責任者であるステファノ・ドメニカリ氏がカミレリ氏の後任になる可能性があるとの噂を否定し、予定通り1月1日にF1のCEOとして新たな職務を開始することを楽しみにしていると述べた。

元ボーダフォンCEOのヴィットリオ・コラオ氏に近い情報筋も、コラオ氏がフェラーリの最高経営責任者（CEO）候補であるというメディアの報道は根拠がないと述べた。イタリアのメディアは、ドメニカリ氏とコラオ氏に加え、アップルのCFOルカ・マエストリ氏やアップルの元最高デザイン責任者ジョナサン・ポール・アイブ氏らの名前を候補として挙げていた。

2012年11月、Appleのインターネットソフトウェア＆サービス担当上級副社長であるエディ・キューがフェラーリの取締役に就任しました。このイタリアの自動車メーカーは最近、新型ハイブリッドモデルを発表し、初のSUVの発表も控えています。

アイブはフェラーリに限らず、どんな会社のCEOにも向いていないと思う。彼は何よりもまず工業デザイナーであり、相当な経営教育と対人スキルがなければ、フェラーリのCEOには不向きだろう。しかし、彼はデザイン力、ビジョン、そして細部への異常なまでのこだわりで、それを補っている。それに、私が最後に調べたところ、アイブは自身のデザインショップ「LoveFrom」に関わっていたが、まだウェブサイトも開設されていない。

アップルは昨年6月にアイブ氏の退任を発表した。

一方、ルカ・マエストリは、スプレッドシートや美しいグラフを携えて歩き回る、典型的なビジネスマンと言えるでしょう。とはいえ、ルカには世界最高性能の高級車を製造するだけのエネルギーも情熱もないように思えます。