Appleの2020年版iPhoneの刷新では、バッテリー保護回路が小型化されホルダーケースが不要になるため、バッテリー容量がわずかに増加する可能性がある。
Elecは月曜日、2020年型iPhoneに搭載されるAppleの特注バッテリー保護モジュールは、以前のiPhoneに搭載されていたユニットよりも約半分の大きさで薄くなったと発表した。
MacRumorsによると、この新しいモジュールはITM Semiconductor社製で、保護回路をMOSFETとPCBに統合することでホルダーケースを不要にするとのことです。興味深いことに、The Elecの別の報道によると、同社はSamsungの次期Galaxy S11向けに新しいバッテリー保護回路を供給したとされています。
今年の iPhone には、バッテリー寿命の延長を可能にする進歩が盛り込まれています。iPhone 11 モデルは iPhone XR よりも約 1 時間長く評価されており、iPhone 11 Pro と iPhone 11 Pro Max は iPhone XS シリーズよりも 4 時間長く駆動します。
これは、いくつかの内部最適化により可能になりました。
まず、A12 Bionicチップは、前世代のチップ製造に使用された10ナノメートルプロセスではなく、TSMCの7ナノメートルプロセス技術で製造されています。トランジスタの微細化によりダイサイズが縮小され、チップの高速化と消費電力の削減を実現しました。
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しかし、それよりも重要なのは、現在の iPhone は 3D Touch 機能に必要な圧力感知層がないため、iPhone XS シリーズよりもわずかに厚くなり、デバイス内部のスペースが解放され、バッテリー容量がわずかに増加していることです。
iFixitによるiPhone 11の分解分析によると、
iPhone 11のバッテリーを前モデルと並べて計測せずにはいられませんでした。今年のバッテリーは、40.81 x 96.93 x 3.97 mm、重さは44.1 gです。iPhone XRのバッテリーと比べるとわずかに小さくなっていますが、容量は3110mAhと約7%増加しています。これは大きな増加ではありませんが、iPhone 11が昨年のiPhone XRと比べて1時間ほど駆動時間が伸びていることを反映していると考えられます。
iPhone のバッテリー寿命がさらに延びると本当にありがたいですね、Apple さん！
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