漏洩した社内メールによると、デルタ航空は、約3万人の客室乗務員のデバイスをマイクロソフトのノキア・ルミア1520からiPhoneとiPadに切り替える予定だという。
客室乗務員は、2018 年初頭に Nokia の携帯電話を iPhone 7 Plus に交換する予定です。
客室乗務員は、Appleスマートフォン上で動作するゲストサービスツールを機内カスタマーサービスツールおよび機内POSシステムとして活用します。同じツールで、乗り継ぎ便の運航状況や乗り継ぎゲート情報をお客様に提供することもできます。
パイロットは、Microsoft Surface タブレットを 10.5 インチの iPad Pro に交換する予定です。
電子フライトバッグとして機能するアップルのタブレットは、飛行計画用のジェップセン・フライト・デッキ・プロや乱気流専用アプリなど、デルタ航空のパイロット向けアプリをサポートする。
さらに、タブレットには、航空機や手順に関する詳細なマニュアルを含むコンテンツ ライブラリが保存されます。
ご存知ない方のためにお伝えしますが、フライト書類の重量は最大40ポンド（約18kg）にもなります。リークされたメッセージによると、この変更によりデルタ航空は、アエロメヒコ航空、エールフランス航空、KLMオランダ航空、ヴァージン アトランティック航空といった共同事業パートナーと同等の重量になります。
フォーチュンによると、先週末にAppleInsiderが最初に報じた内部メールの流出は本物であり、デルタ航空の広報担当者が本日確認した。
メールには、今回の切り替えは23,000人以上の客室乗務員と14,000人のパイロットに影響し、全員がAppleのハードウェアを受け取る予定であると記されている。
デルタ航空のパイロットはAppleInsiderに対し、フライトクルーが「iPadのために懸命に戦った」と語り、マイクロソフトとの契約は金銭が目的であり、デルタ航空のITスタッフは歴史的にマイクロソフトと「親密」だったことを示唆している。
デルタ航空とマイクロソフトは4年前、武装航空機乗務員向けにマイクロソフト製ハードウェアを提供する契約を発表しました。しかし、マイクロソフトが最近Windows Phoneの新機能やデバイスの開発を中止したため、デルタ航空は方針を転換しました。
これは、SurfaceシリーズをiPhone、iPad、MacBookといったハードウェアに匹敵するユーザーフレンドリーなデバイスにするというMicrosoftの取り組みにとって、特に痛手となる。先週、Microsoftは11月中旬に発売予定の、ノートPCとタブレットを融合した新型Surface Book 2を発表したばかりだ。
多くの米国および国際航空会社が iOS を優先プラットフォームとして採用しています。
