アメリカン航空の新しいiPad用電子フライトバッグがビデオに撮影される

皆さんもご存知かと思いますが、フライトバッグはデジタル化が進んでいます。これは、パイロットが30～40ポンド（約13～20kg）の紙製の会社マニュアルやフライトマニュアルを1.5ポンド（約6kg）のタブレット（通常はiPad）に置き換えることが承認されることを意味します。

アメリカン航空はこの取り組みの最前線に立っており、MD-80型機のコックピットにiPadの導入を開始しました。AOLの旅行ブログ「Gadling」のスタッフが、iPadが実際に使われている様子を捉えました…

アメリカン航空は、新しいiPadに社内マニュアルとジェップセン社の飛行マニュアル、進入標識などを搭載しています。実際、動画でも紹介されているように、アメリカン航空はジェップセン社のマニュアルをペーパーレス化する承認を受けた最初の航空会社です。

承認を得るために、iPadにはHypermac社製のバックアップバッテリー（バッテリー駆動時間を最大24時間延長可能）と、コックピット内でタブレットを固定するためのRAMマウントが装備されました。また、様々なテストも実施されました。

承認を得るために、アメリカン航空はiPadを低圧室でテストし、急激な減圧時にデバイスがどのように動作するかをシミュレートする必要がありました。また、FAA（連邦航空局）との取り付けテストも手配する必要がありました。皮肉なことに、当社のマニュアルはiPadよりもはるかに重く、固定されていません。離陸時に、サイドテーブルから本が1冊か2冊滑り落ちて床に落ちるという事態が何度も発生しています。

ガドリング社のケント・ウィーン氏によると、次に必要なのは、パイロットが携行しなければならない「大量のドットマトリックス印刷された書類」の置き換えだ。それが実現し、iPadに天気予報機能が追加されれば、コックピットは真のペーパーレス化が実現するだろう。