アップルは今月初めにロシアに進出したモバイル決済システムを、より多くの公共交通機関に導入する取り組みを進めているとブルームバーグが火曜日に報じた。
日本で販売される iPhone 7 および Apple Watch Series 2 モデルに搭載されている FeliCa 対応 NFC チップのおかげで、Apple Pay は今月下旬に専用の Suica 決済システムを通じて日本の鉄道会社 JR 東日本でもサポートされるようになる予定です。
記事より:
今月、日本の通勤者はApple Payを使って鉄道の切符を購入できるようになるが、これはAppleにとって大きなチャンスとなるかもしれない。
東日本旅客鉄道株式会社だけでも、3月までの1年間で1日あたり1,740万人の乗客にサービスを提供しており、アップルはサービスをサポートするためにiPhoneに特別なチップを追加した。
Apple Payはすでにロンドン地下鉄、バス、その他の交通機関で利用可能です。ロンドン地下鉄をはじめとするロンドン市内の交通機関を運営するロンドン交通局は、通勤料金の支払いにApple Payを利用できるようにしています。
2016 年 10 月、北米で最も利用者数の多い通勤電車は、iPhone 用の MTA eTix アプリで Apple Pay のサポートを実装し、通勤者がニューヨーク市のロングアイランド鉄道とメトロノース鉄道の電車の電子チケットとパスを購入できるようになりました。
アップルのモバイル決済サービスは現在、交通カードや小売店のポイントカードなど、「人々の従来の財布のより多くの機能を吸収する」ことを目指している。
「できるだけ多くのユースケースに参入したい」と、フェニックス・マーケティング・インターナショナルのカードパフォーマンス調査ディレクター、グレッグ・ウィード氏は語る。
「ウォレットアプリは、ガソリンスタンド、自動販売機、交通機関といったセルフサービス型の端末に最適です。これらすべてが取引を生み、実用性を高めます。」
eMarketerは、携帯電話で支払う米国内の店内取引の価値が2019年までに2,100億ドルに達すると予測している。
フェニックスが5月に実施した調査では、成人約5,100人を対象に1か月間の支出について質問したところ、店舗でのクレジットカード取引の9%をApple Payなどのモバイルウォレットが占めていることがわかった。
Pymnts.comとInfoScoutによると、6月に実施された調査では、回答者の58%がApple Payはクレジットカードと同じくらい簡単だと答え、iPhone 6と6 Plusのユーザーの56%は、どちらの方法もほぼ同じ時間がかかると答えた。
調査結果は、Apple Payが既存の決済手段よりも優れたものになるためには、まだ改善の余地があることを示唆しています。Appleは現在、米国、英国、中国、オーストラリア、カナダ、スイス、香港、フランス、シンガポール、ロシアでこのサービスを提供しています。
今月2周年を迎えるApple Payは、店舗、ウェブ、対応アプリで利用できる。
トップ画像：Lionel、The New York Timesより。
出典：ブルームバーグ
