Appleが噂している電気自動車（自動運転？）は、社内では「プロジェクト・タイタン」と呼ばれており、先端バッテリーメーカーのA123 Systemsから引き抜いたエンジニアが開発したカスタム設計のバッテリーを搭載する見込みだ。火曜日に発表された新たな報道によると、Appleはプロジェクト・タイタン用の中空バッテリーパックの共同開発にあたり、韓国の小規模企業（名前は伏せられている）の科学者とエンジニアを起用したという。
プロジェクト・タイタン用バッテリーの共同開発に関する秘密保持契約が、Appleと、従業員20人の「バッテリーの専門技術者」を抱える小規模企業とされる名前非公開の韓国企業との間で締結されたと報じられている。
報告書はさらに、韓国企業が特許を取得した中空電池技術がプロジェクト・タイタンのバッテリーに利用される可能性があると述べている。同社の独自技術は、指2本ほどの厚さしかない中空の円筒形のリチウムイオン二次電池を使用しているようだ。
レポートより:
バッテリーは化学反応により中心部から最も多くの熱を発生するため、当社はバッテリー中心部の空気の流れと冷却をスムーズにすることで、別途冷却装置や過熱防止装置の設置を最小限に抑えられるバッテリーを開発しました。また、高出力化にも有利です。このスペースを活用することで、バッテリー容量の拡大につながる並列接続設計も容易になります。
報道によると、アップルは、韓国企業の中空バッテリー技術が既存のソリューションより優れているため、現在の電気自動車に広く使用されている標準化された円形または長方形のバッテリーを使用しないことを選択したという。
出典：ETNews
