Apple は、iPhone 5s 内部の A7 チップと連動してメインの A7 プロセッサのフルパワーを必要としない一部のタスクをオフロードすることでバッテリー寿命を延ばすように特別に設計された新しい M7 モーション コプロセッサについてはあまり語っていません。
これらのタスクには、A7チップを起動せずに加速度計、ジャイロスコープ、コンパスセンサーからモーションデータをポーリングすることが含まれる。
新たなレポートによると、Apple は M7 チップに関してさらに大きな計画を立てており、バッテリーに大きな負担をかけずに新しい地理位置情報マップ機能を有効にする可能性があるとのこと…
9to5Mac のマーク・ガーマン氏は情報筋から、新しい車を探すマップ機能がテスト中であることを知った。
情報筋によると、Appleはマップアプリ向けに、M7チップを使って車の駐車位置を分析できるツールをテストしているという。車を駐車すると、iPhoneが車の位置を記録する。
これで、たとえば駐車場に戻って車を探すときに、iPhone が車の位置を認識しているので、車を探すのを手伝ってくれるようになります。
これまでのところ、iPhone 5sに搭載されているM7シリコンは、メインのA7プロセッサを起動することなく、iPhoneのセンサーからデータを収集しています。また、ユーザーが移動中の車に乗っているかどうかを判別できるため、デバイスはWi-Fiネットワークへの接続を頻繁に試みることなく、運転中のルート案内から徒歩ルート案内に切り替わったタイミングも把握できます。
Apple は、M7 コプロセッサを A7 の相棒として説明しています。
新しいM7コプロセッサは、A7チップの相棒のような存在です。加速度計、ジャイロスコープ、コンパスからの動きデータの測定に特化した設計で、通常はA7チップが担う役割ですが、M7ははるかに効率的にその処理を行います。
身体活動を追跡するフィットネスアプリは、A7チップを常に使用することなく、M7コプロセッサからデータにアクセスできるようになりました。そのため、バッテリー消費量が少なくなります。
さらに重要なのは、M7 が巧妙なソフトウェアと連携して、省電力のマップ機能を実現することです。
M7は、あなたが歩いている、走っている、あるいは運転していることを認識します。例えば、車を停めて徒歩で移動する場合、マップは運転中から歩行者向けのターンバイターンナビゲーションに切り替わります。
M7は移動中の車内を検知するため、iPhone 5sは通過するWi-Fiネットワークへの接続を要求しません。また、就寝時など、iPhoneがしばらく動いていない場合は、M7がネットワークへの接続頻度を減らし、バッテリー消費を抑えます。
ガーマン氏はまた、 M7 チップに依存する「その他の」マッピング機能も計画中であると述べています。
iOS 8では、自社製のマップアプリに「注目すべきアップデート」が予定されている。また、Appleは公共交通機関のルート案内と屋内マッピング機能の実装にも引き続き取り組んでいるとブロガーは主張し、「Appleが新しいマップを次のiOSメジャーリリースで出荷する予定かどうかは現時点では未確認だが、それが現在の計画だ」と付け加えている。
マップの車検索機能については、現代社会のこの問題を解決しようとするアプリをいくつも試してみましたが、どれも使いこなせませんでした。車を駐車する際にエンジンをかけるのを忘れないようにしなければならないのは、頭を使う作業が多すぎます。
ガーマン氏の言う通りなら、Appleはユーザーにとってもう一つの先進国の問題を解決しようとしていることになる。同社が物事をシンプルにすることを重視していることを考えると、その解決策は「そのまま機能する」はずだ。
