アメリカン航空は現在、全便でアップルのiPadを導入している。このタブレットは、パイロットがこれまでコックピットに持ち込まなければならなかった数百万ページ、数トンもの書類の代替となる。同社は月曜日の発表で、タブレットへの切り替えにより、年間100万ドル以上の燃料費を節約できると述べた。
ボーイング777、767、757、737、そしてMD-80を操縦するアメリカン航空のパイロットは、ジェップセン・モバイルターミナルチャートアプリを搭載したiPadをゲート間のフライトコントロールに使用します。この発表は、アメリカン航空が2012年にFAAの認可を受けてコックピット内でのタブレット使用を承認された最初の航空会社となったことを受けてのものです。
「当社の電子フライトバッグプログラムは、環境とコスト削減に大きなプラス効果をもたらします」と、同社の安全および運航パフォーマンス担当副社長デビッド・キャンベル氏は述べた。
「従業員が安全かつ効率的に職務を遂行するために必要なツールを提供する当社の他の成功したプログラムの中にこれを数えられることを誇りに思います」とアメリカン航空の航空業務技術担当副社長パトリック・オキーフ氏はニュースリリースで述べた。
リリースによれば、アメリカン・イーグルは7月10日からiPad機内持ち込み手荷物を採用する初の地域航空会社となる予定だという。
アメリカン航空のコックピットで使用されている8,000台以上のiPadは、2,400万ページ分の書類、つまり1機あたり35ポンド（約15kg）の重量削減に相当します。アメリカン航空によると、通常のパイロットフライトバッグに入っている各種チャート、図表、パイロット指示書をコックピットから移動させることで、40万ガロン（約1万8,000リットル）のガソリンを節約できるとのことです。
この措置により、燃料費が120万ドル削減されるほか、操縦室乗務員の負担も軽減される可能性がある。
アメリカン航空に続いて旅客機の乗務員にタブレットを導入する航空会社が増えているが、FAAは飛行中の乗客による電子機器の使用に関する規則を改訂するかどうかをまだ発表していない。
