Appleが先月CarPlayを発表して以来、最も多く寄せられた質問はアフターマーケット製品に関するものでした。多くの人は新車を購入する余裕がないため、今の車にいつCarPlayを搭載できるようになるのかを知りたいのです。
当初は見通しがあまり良くなかったものの、Appleは先週、アルパインとパイオニアの両社が今年リリース予定のアフターマーケット向けCarPlayソリューションを開発中であることを確認しました。そして先日、MacRumorsはパイオニアのテッド・カルデナス氏にこのプロジェクトについて話を聞きました…
パイオニアのカーエレクトロニクス部門マーケティングバイスプレジデントであるカルデナス氏は、昨年のWWDCでAppleがCarPlayを発表した際には驚きはなかったと同サイトに語った。どうやら、Appleはイベント前から車載コネクティビティに変化を加えることを示唆していたようだ。
カルデナス氏によると、開発は昨年7月に本格化し、Appleは自動車メーカーやアフターマーケットの電子機器メーカーがCarPlayに対応できるよう支援する専任チームを編成した。当然のことながら、Appleはこのプロセスにかなり積極的に関与し、パイオニアの作業を支援するために仕様やその他の情報を提供した。
先週お伝えした通り、パイオニアは今夏、NEXシリーズのアップデートを行い、CarPlayに対応する予定です。ヘッドユニットは700ドルから1400ドルと少々高価ですが、同社は今後の製品でエントリーレベルの価格を引き下げたいとしています。
アフターマーケットでのCarPlay対応の導入コストについて、カルデナス氏はパイオニアのNEXシリーズの現在の700ドルから1400ドルという価格は、多くの消費者が望む価格よりも高いことを認めている。しかし、CarPlayには堅牢な技術が必要であり、NEXシステムではこの機能に必要なマルチコアプロセッサ、大容量のRAMとオンボードストレージ、そしてタッチスクリーンなど、すべてがコスト上昇の一因となっている。
記事全文はこちらからご覧いただけます。ぜひお読みください。しかし、要するに、AppleとPioneerはどちらもCarPlay製品に多大な期待を寄せているため、高速で使いやすく、信頼性の高い製品を求めているということです。これは、自社の得意分野から一歩踏み出す企業にとって、非常に難しい要求です。
見逃した方のためにご説明しますと、Appleは3月のジュネーブモーターショーでCarPlay（iOS in the Carとも呼ばれます）を発表しました。このシステムは大型タッチスクリーンとSiriを活用し、運転中のiPhone操作をより安全にします。複数の自動車メーカーが将来の車両に搭載することを約束しています。
