Appleのインターネットソフトウェア＆サービス担当SVP、エディ・“ザ・フィクサー”・キュー氏が、フェラーリの取締役会に加わった。デザインリーダー同士が互いを称賛する中で、キュー氏はイタリアの高級自動車メーカーであるフェラーリを長年敬愛してきたと述べた。しかし、水曜日のこの行動は、Appleファンがハイオクタン価のエンジンに少しだけ依存しないフェラーリを所有するようになる可能性と関係があるのだろうか？おそらくそうだろう。
フェラーリは、今夏初めに開始されたアップルの「アイズフリー」イニシアチブに参加する予定の自動車メーカーのリストに入っていないが、Siriの音声認識機能は、GMのシボレー・スパークのほか、BMW、メルセデス・ベンツ、ジャガーにも後日統合される予定だ…
これは単なる憶測だが、最近、大々的に報道された社内再編により、Cue 氏の責任範囲が Siri まで拡大されたため、Siri Eyes Free プログラムでより大きな役割を果たす可能性がある。
非公式ではあるが、自動車は長い間アップルの成長の一部となってきた。
初期のiPhoneアクセサリの中には、Appleファンがスマートフォンを車内に持ち込み、Googleマップをナビゲーションとして利用できるようにしたものもありました。Cueの協力により、フェラーリにAppleマップが搭載される可能性がさらに高まったのかもしれません。
経営陣刷新の一環として、キュー氏はApple Mapsを統括することになる。しかし、iPhoneメーカーはより永続的な連携の構築を望むかもしれない。
AppleInsiderによると、Appleは2012年にiPhoneと自動車を同期させ、ユーザーの連絡先などのデータを車載コンピュータに転送する特許を申請した。フェラーリにとって、キュー氏を取締役会に招聘することは、プラスに働くことは間違いないだろう。
実際のところ、エディ・キューは自動車業界について一体何を知っているというのでしょうか?
— クリスチャン・ジブレグ (@dujkan) 2012年11月7日
顧客にとっての「クールさ」を高めるだけでなく、Apple幹部の存在はシリコンバレーの巨人からの資金注入を促す可能性もある。しかし、Appleと同様に、この自動車メーカーも景気低迷にもかかわらず、かなり好調に推移しているようだ。
4月、フェラーリの社長兼会長であるルカ・ディ・モンテゼーモロ氏は、アップルのCEOティム・クック氏と面談を行いました。クック氏は自社とアップルを比較し、両社ともブランド、独占性、そして顧客への配慮を重視していると述べました。
ディ・モンテゼーモロ氏は、自身を故アップルCEOのスティーブ・ジョブズ氏になぞらえた。両氏は共に、低迷していた事業を率いて、同社を大人気製品を生み出す企業へと変貌させた。
フェラーリとのこの関係はアップルにとってプラスになるだろうか？
次回の Apple イベントへのプレス招待状には無料試乗券が付いてくることを期待しています。
